Se a ferrovia é prioritária, não deviam cortar isto:

1) melhoria da oferta da rede (com reformulação de horários e redução de transbordos)

2) obras de modernização da linha do Norte (Lisboa-Porto com 1/3 de linha antiga)

+ inf. em «CP deixa na gaveta estudo de 380 mil euros para melhorar os horários dos comboios», por Carlos Cipriano